Вершина советского танкостроения

Наше танкостроение всегда отличалось новаторскими идеями, однако настоящим верхом совершенства стал овеянный легендами Т-34, сумевший покорить весь мир своими уникальными техническими характеристиками и поразительной простотой изготовления.

Т-34 был сконструирован и запущен в производство еще в тридцатые годы прошлого века. При том, что в арсенале советской армии в предвоенный период находилось уже около тысячи танков Т-34, эта тайна так надежно была скрыта, что даже Гитлер, к своему удивлению, узнал о мощной советской бронемашине только на третий день войны. Фюрер, сраженный этой новостью, признался своим приближенным, что вряд ли развязал бы войну против России, знай он о существовании советского сверхтанка.

О преимуществах этой модели танка неопровержимо говорит и тот факт, что у нацистской Германии в первые месяцы Великой Отечественной появились нашумевшие "Пантеры", которые в своих главных деталях были скопированы с нашей "тридцать четверки".

В августе сорок первого года Гитлер не зря приказал генерал-полковнику Гудериану повернуть его армию от московского направления на Харьков, где тогда был завод, который производил танк Т-34.

Легендарная "тридцать четверка" победоносно прошла всю войну и находилась на вооружении сорока шести стран мира аж до 1997 года. История танков не зафиксировала другого такого случая. Немецкий фельдмаршал фон Клейст назвал Т-34 лучшим в мире танком. Профессор Оксфордского университета Н. Дейвис заявил, что данный танк - это идеальная боевая бронемашина для выполнения тактических задач. И это верно, поскольку советский танк выигрывал перед немецкими в маневренности, скорости и дальности попадания снарядов. Немаловажен и тот факт, что танк требовал минимум горючего.

О его исключительности красноречиво говорит и тот факт, что никогда прежде ни одному в мире танку не доводилось уничтожить летящий самолет противника. А Т-34 сумел это сделать. Совершить такое меткое попадание в период Великой Отечественной посчастливилось Герою Советского Союза А.М. Фадину.

В послевоенное время "тридцать четверка" продемонстрировала еще один любопытный рекорд, сделавшись самым распространенным в мире памятником воинской славе наших танкистов. К слову, простояв на постаменте более полувека,, Т-34 без усилий заводился и был готов вести активные боевые действия.

Неудивительно, что в знаменитой книге С. Бисти о величайших из творений человеческого гения "Чудесные сечения" в числе восемнадцати лучших достижений названа и наша "тридцать четверка".